• ਜਿਉਜਿਆਂਗ ਯੇਫੇਂਗ
  • Jiangxi Zhongsheng ਵਸਰਾਵਿਕ
  • ਜਿਨਜਿਆਂਗ ਝੋਂਗਸ਼ਨਰੋਂਗ

ਬਾਹਰੀ ਇੱਟ ਚਿਣਾਈ ਕੰਧ

ਇਸਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਪੀਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਟ (ਬਾਹਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ) ਟਿਕਾਊ ਹੈ।ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਵਿਗੜਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਟਾਂ ਪੋਰਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਨਮੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਲਦੀਆਂ ਜਾਂ ਸੁੰਗੜਦੀਆਂ ਹਨ - ਪਾਣੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਿੱਚ ਇੱਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇੱਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਲਿਫਾਫੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ।
ਕੰਧ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰੇਨੇਜ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਦੇ ਠੋਸ ਚਿਣਾਈ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਈਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਟ ਦਾ, ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਯੂਨਿਟ ਜਾਂ ਟੈਰਾ ਕੋਟਾ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਨਾਲ।ਮਲਟੀਪਲ ਵਾਈਥ ਇੱਟ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ (ਤਿੰਨ ਵਾਈਥ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਪੁੰਜ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੰਧ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੈਰੀਅਰ ਦੀਵਾਰ (ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ) ਦੀਆਂ ਦੋ ਡੰਡੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਇੱਕ ਕਾਲਰ ਜੁਆਇੰਟ (ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਗਰਾਊਟਡ ਠੋਸ) ਚਿਣਾਈ ਦੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਨਾਲ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਇੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।ਪਾਣੀ ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਇੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਰ ਜੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੈੱਡ ਜੁਆਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੋਣ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਕੰਧ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੁਆਰਾ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰੇਨੇਜ ਦੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਕੰਧਾਂ (ਇੱਟ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਚਿਣਾਈ ਇਕਾਈਆਂ, ਧਾਤ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਟੱਡ ਫ੍ਰੇਮਿੰਗ) ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖੱਡਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਜੋ ਚਿਹਰੇ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖੋਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਬੈੱਡ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਰੋਣ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੱਟ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਲੱਛਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਫੁੱਲ, ਚੀਰਨਾ/ਸਪੈਲਿੰਗ/ਵਿਸਥਾਪਨ, ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨਾ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫੁੱਲ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਲੂਣਾਂ ਨੂੰ ਮੋਰਟਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਇੱਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਚਿੱਟੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਕਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਟ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਉੱਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਟ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਛਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਇੱਟ ਦੇ ਜੰਮਣ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ / ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਸਟੀਲ (ਏਮਬੈਡਡ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਜਾਂ ਲਿੰਟਲ) ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਵੀ ਕਰੈਕਿੰਗ/ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਰਟਾਰ, ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਸ ਇੱਟ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇਹ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਵਿਸਤਾਰ ਦੌਰਾਨ ਇੱਟਾਂ ਨਾ ਫਟਣ), ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉੱਤਲ/ਰੋਡਡ) ਜੋ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਇੱਟ ਅਤੇ ਮੋਰਟਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬੰਧਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਮੁੜ-ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰਿਲੀਵਿੰਗ (ਸ਼ੈਲਫ) ਕੋਣਾਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਟ ਫੈਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਰਿਲੀਵਿੰਗ (ਸ਼ੈਲਫ) ਕੋਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਕਿ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਇੱਟ ਅਤੇ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਕੰਧ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਜਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਰਾੜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਰੀਜੱਟਲ (ਸ਼ੈਲਫ) ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਨਰਮ ਜੋੜ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ, ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਟ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਰਾਹਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-19-2020